El estudio de prefactibilidad del nuevo acceso ferroviario por el norte de Concepción tiene como objetivo definir el mejor trazado posible para un nuevo servicio ferroviario de pasajeros y carga que conecte de forma directa Chillán y Concepción, optimizando los tiempos de viaje y fortaleciendo la conectividad entre las áreas metropolitanas del Gran Santiago y el Gran Concepción.
En ese contexto, la iniciativa comienza a cerrar su primera fase de trabajo. Y lo hizo específicamente con un hito clave: la ejecución de un taller multisectorial, instancia que reunió a representantes del sector público y privado para dar cuenta de los avances de esta etapa del estudio, además de definir los próximos pasos de esta iniciativa estratégica para el sur del país.
Cabe recordar que el taller multisectorial se transforma en una de las instancias de término de la fase 1, vinculada a los informes técnicos asociados al proyecto -el cual tiene una inversión total de $1.260 millones-, los cuales serán claves para avanzar a las siguientes fases, las que incluyen los respectivos diagnósticos y generación de alternativas conceptuales, modelaciones de alternativas, hasta la entrega del pre-diseño detallado, proyectado para el año 2027.
Patricio Fierro, seremi de Transportes del Biobío ,comentó que “esto se enmarca dentro de un desarrollo ferroviario que ha impulsado el gobierno del Presidente Boric y que no es un hecho o un hito aislado. En el caso de la Región del Biobío, hoy está en desarrollo el estudio de la extensión del Biotren a Lota, así como también a la ciudad de Penco, y estamos ad portas de lo que va a ser la entrega definitiva de lo que es el Puente ferroviario”.
En la misma línea, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Ñuble, Javier Isla, aseveró que “este proyecto marca un paso clave para integrar a nuestra región dentro de una red ferroviaria moderna, competitiva y sostenible. No solo permitirá mejorar la eficiencia del transporte de carga, sino que también es una oportunidad concreta para consolidar el rol de la región de Ñuble como un punto de articulación logística y productiva del centro sur del país, ya que, la conexión ferroviaria directa entre Chillán y Concepción permitirá reducir los costos y tiempos de traslado de mercancías, fortalecer la relación comercial y, al mismo tiempo, abrir la posibilidad de un futuro servicio de pasajeros de alcance interregional”.
• FUENTE; ÑUBLE NOTICIAS
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